سيدي كرير.. منفذ متوسطي بديل مع اضطراب الملاحة في باب المندب

أحد أبرز الموانئ البترولية في مصر، يقع على ساحل البحر المتوسط على طريق الإسكندرية مرسى مطروح الصحراوي، وتديره الشركة العربية لأنابيب البترول (سوميد)، وتتمثل مهمته الرئيسية في استقبال النفط الخام وتخزينه وإعادة شحنه، ويشكل جزءا من منظومة متكاملة لنقل الخام بين البحر الأحمر والبحر المتوسط.

برز اسم الميناء أواخر يوليو/تموز 2026، عندما عرضت شركة أرامكو السعودية إرسال شحنات من النفط الخام للتحميل من سيدي كرير، في ظل تصاعد الأخطار الأمنية في البحر الأحمر وتراجع حركة الملاحة عبر مضيق باب المندب. ووصل الخام إلى الميناء عبر خط سوميد من محطة العين السخنة، ليُحمّل على ناقلات في البحر المتوسط، ليشكل بذلك مسارا بديلا عن طرق التصدير عبر البحر الأحمر.

وتزامنت هذه الخطوة مع تنامي طلب المشترين في آسيا ومنطقة البحر المتوسط على شحنات من مصادر بديلة، في ظل اضطراب إمدادات النفط وتغير مسارات الشحن في المنطقة.

يقع الميناء على ساحل البحر المتوسط غرب مدينة الإسكندرية، وتحديدا عند الكيلومتر 29 من طريق الإسكندرية – مرسى مطروح الصحراوي.

ويرتبط بخط أنابيب سوميد الذي يصل محطة العين السخنة على البحر الأحمر بسيدي كرير على البحر المتوسط، ويتكون من خطين متوازيين يبلغ طول كل منهما 320 كيلومترا، فيما تصل طاقته التصميمية إلى نحو 2.5 مليون برميل من النفط الخام يوميا.

ويخضع هذا الخط لإدارة الشركة العربية لأنابيب البترول "سوميد"، التي تتوزع ملكيتها بين الهيئة المصرية العامة للبترول بنسبة 50%، وأرامكو السعودية بنسبة 15%، ومسهمين كويتيين بنسبة 15%، ومبادلة للطاقة الإماراتية بنسبة 15%، وقطر للطاقة بنسبة 5%.