في وقت بدأت فيه إيران إعادة تشغيل جزء من شبكتها الجوية المدنية، عبر استئناف العمل في عدد من المطارات وعودة بعض الرحلات الداخلية والدولية تدريجيا، تكشف صور أقمار صناعية وبيانات ملاحية أن هذا الاستئناف يأتي رغم أضرار واسعة طالت مطارات رئيسية وقواعد جوية.

وذلك في مشهد يعكس محاولة إعادة تسيير الحركة الجوية فوق بنية تحتية تعرضت لضربات مباشرة خلال الأسابيع الماضية.

وتوثق صور فضائية ملتقطة بين 3 مارس/آذار و14 أبريل/نيسان 2026 أضرارا متفاوتة في مطارات تبريز وهمدان ومهرآباد ومشهد وأصفهان وشيراز ودزفول، شملت المدارج والطائرات الرابضة ومنشآت الوقود والذخيرة والحظائر وساحات الاصطفاف.

في مطار تبريز، أظهرت صور أقمار صناعية آثار عدة ضربات خلفت أكثر من 12 حفرة في المدارج والمرافق، إلى جانب تدمير برج مراقبة محاذٍ للمدرج وآثار قصف طائرة في ساحة جانبية.

كما أظهرت المقارنة بين صور 25 فبراير/شباط و6 مارس/آذار أضرارا واسعة في قاعدة همدان الجوية، توزعت على 13 نقطة في المدرج الرئيسي والممرات الفرعية.

وفي طهران، كشفت صور ملتقطة في 6 أبريل/نيسان عن أضرار حديثة في مطار مهرآباد، مع تدمير عدد من الطائرات، ويتقاطع ذلك مع رصد سابق أظهر تدمير ما لا يقل عن 17 طائرة مدنية، إلى جانب أضرار لحقت بمنشآت تشغيلية داخل المطار.