أفادت صحيفة فايننشال تايمز بأن الشركات الصينية المصنعة لقطع غيار السيارات عززت سيطرتها على سلاسل توريد السيارات في أوروبا، حيث استحوذت على موردين محليين، في ظل جهود بكين لدعم حضورها القوي في سوق السيارات بالقارة العجوز.
ونقلت الصحيفة عن مجموعة روديوم للاستشارات والدراسات الاقتصادية، ومقرها في لندن، أن الصين ضخت استثمارات في أكثر من 130 شركة أوروبية لتصنيع قطع غيار السيارات، وتركزت هذه الاستثمارات بشكل رئيسي في مراكز إنتاج مهمة في ألمانيا وفرنسا.
وأضافت أن استحواذ الصين على شركات أوروبية لتصنيع قطع غيار السيارات يثير قلق المسؤولين في الاتحاد، خاصة مع النمو الكبير في صادرات السيارات الصينية نحو السوق الأوروبي، إذ يخشى المسؤولون في القارة العجوز من إعادة تشكيل صناعة قطع غيار السيارات الأوروبية لصالح الشركات الصينية.
وفي هذا السياق، تشير بيانات شركة روديوم إلى استحواذ شركة "جيلي" الصينية للسيارات على شركة فولفو السويدية بمبلغ 1.8 مليار دولار، وذلك في إطار إستراتيجية صينية للتوسع في الأسواق الأوروبية.
ونقلت فايننشال تايمز عن مسؤولين أوروبيين أن الصين قامت بالتوسع في سوق السيارات الأوروبي عبر 4 مسارات:
وأشارت الصحيفة إلى أن الخطط التي وضعها الاتحاد الأوروبي لفرض قواعد صارمة بشأن "المحتوى المحلي" للسيارات، والتي تشترط استخدام قطع غيار سيارات وعمالة أوروبية في تصنيع السيارات، كانت دافعا إضافيا للشركات الصينية للاستثمار في الشركات الأوروبية.
💬 التعليقات (0)