شفرة "إيرورزفيدكا".. منظومة الهواة التي أقر الجيش الأمريكي بعجزه أمامها

نحن الآن في ربيع عام 2014، بعد أسابيع قليلة من ضم روسيا شبه جزيرة القرم من أوكرانيا، اجتمع عدد من المهندسين والمبرمجين الأوكرانيين، أصحاب وظائف مدنية لا علاقة لها بالحرب، حول مكتب بسيط وضعوا عليه طائرة استهلاكية صغيرة من تلك التي يشتريها هواة التصوير في الأسواق. كانت الطائرة، المعدة في الأصل لالتقاط مشاهد سياحية من السماء، تنتظر التعديل لتعمل في ظروف أخرى.

حينها كان القتال مشتعلا في إقليم دونباس، على الجبهة الجنوبية الشرقية لأوكرانيا، والجيش الأوكراني، بميراثه السوفياتي المتواضع، كان يفتقر إلى أي قدرة على الاستطلاع الجوي الفعال، ولم يكن هناك من يُجبر هؤلاء المتطوعين على فعل ما يفعلونه، ولم تكن هناك جهة تمولهم. كانوا يدفعون ثمن قطع الغيار من جيوبهم، ويتشاركون نتائج التجارب على فيسبوك، ويعملون ضمن هيكل لا يشبه أي وحدة عسكرية، دون رتب أو تسلسل هرمي أو أوامر عسكرية، أقرب إلى ثقافة شركة ناشئة تطبق على ساحة المعركة.

"لم يكن هناك من يُجبر هؤلاء المتطوعين على فعل ما يفعلونه، ولم تكن هناك جهة تمولهم"

كان فولوديمير كوتشيتكوف-سوكاتش من بين هؤلاء المتطوعين، وكان يعمل في مجال الاستثمارات المصرفية، وهو المؤسس المشارك لمجموعة إيرورزفيدكا (Aerorozvidka) التي تأسست في مايو/أيار ذلك العام، وهي كلمة أوكرانية تعني الاستطلاع الجوي. كان يعمل إلى جانب ياروسلاف هونتشار، أحد رفاقه المؤسسين، الذي تعاون مع أكاديمية كروك (Krok) الحاسوبية في كييف لتعديل الطائرة الاستهلاكية بما يناسب ظروف القتال. كانت النتيجة الأولى طائرة بمدى قفز من 300 متر إلى 3 كيلومترات، أُرسل النموذج إلى كتيبة إيدار (Aidar) على الجبهة، حيث جرى اختباره في معارك فعلية وحقق تقييمات إيجابية.

في عام 2015، قُتل كوتشيتكوف-سوكاتش في معركة في دونباس، في الإقليم نفسه الذي أراد أن يحول فيه التقنية إلى أداة دفاعية. وفي العام نفسه، بدأ من تبقى من المجموعة العمل على نظام جديد، تُربط فيه كل تلك الطائرات والمستشعرات، وكل ما يمكن أن يُجمع من معلومات من الميدان، في شبكة واحدة.

كانت الفكرة بسيطة في تصورها الأولي؛ خريطة رقمية للجبهة، تستقبل البيانات من كل المصادر، وتعرضها للقادة في الوقت الفعلي، وأطلقوا عليه اسم دلتا (Delta)، وهي منظومة رقمية لإدارة ساحة المعركة والوعي الميداني، تجمع المعلومات من مصادر متنوعة مثل الطائرات المسيرة والأقمار الاصطناعية والمستشعرات ووحدات الاستطلاع، ثم تعرضها على خريطة تشغيلية شبه فورية لمساعدة القادة والوحدات على التخطيط وتبادل المعلومات واتخاذ قرارات أسرع. يمكننا اعتبارها ببساطة "خريطة حرب رقمية ذكية" تربط المعلومات الميدانية بالقادة والمقاتلين في الوقت الفعلي تقريبا.