تكاليف طائرة الرئاسة الأمريكية تضغط على نتائج بوينغ الفصلية

تكبدت شركة بوينغ الأمريكية خسائر فصلية فاقت توقعات السوق، بعد تحمّلها تكاليف إضافية بقيمة 280 مليون دولار مرتبطة ببرنامج تصنيع طائرتي الرئاسة الأمريكية الجديدتين (إير فورس وان)، في وقت واصلت فيه الشركة تحقيق تقدم في خطتها للتعافي مدعوما بتحسن التدفقات النقدية وزيادة تسليم الطائرات التجارية.

وسجلت الشركة خسارة صافية بلغت 428 مليون دولار خلال الربع الثاني، بعد ارتفاع التكاليف الهندسية اللازمة لضمان تسليم الطائرتين الرئاسيتين في عام 2028، عقب تأخير البرنامج 4 سنوات عن الجدول الزمني الأصلي.

كما بلغت الخسائر الأساسية 76 سنتا للسهم، مقارنة مع توقعات المحللين عند 30 سنتا للسهم، لكنها جاءت أفضل من خسارة 1.24 دولار للسهم المسجلة في الفترة المماثلة من العام الماضي.

ويعود الضغط على نتائج بوينغ إلى عقد ثابت السعر بقيمة 3.9 مليارات دولار وقعته الشركة عام 2018 لتطوير طائرتين من طراز "747-8" لتكونا بديلتين لطائرتي الرئاسة الأمريكية، وهو برنامج تجاوز ميزانيته بأكثر من مليار دولار وتأخر تنفيذه 4 سنوات.

رغم الضغوط، فقد سجلت بوينغ تدفقا نقديا حرا إيجابيا بقيمة 631 مليون دولار خلال الربع الثاني، مقارنة مع تدفق نقدي سلبي بلغ 200 مليون دولار قبل عام، مدعوما بزيادة مدفوعات العملاء وتسارع وتيرة تسليم الطائرات.

كما ارتفع التدفق النقدي التشغيلي إلى 1.4 مليار دولار، في حين نمت الإيرادات بنسبة 8% على أساس سنوي إلى 24.6 مليار دولار، متجاوزة توقعات الأسواق البالغة 23.95 مليار دولار.