كشف رد جزئي من مكتب رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتنياهو، على طلب قدمته حركة حرية المعلومات بموجب قانون حرية المعلومات، عن بعض تفاصيل تكلفة طائرة رئيس الوزراء الإسرائيلي "جناح صهيون"، لكنه ترك تساؤلات جوهرية دون إجابة بشأن الكلفة الحقيقية للمشروع، وذلك وفقا لتقرير نشرته صحيفة يديعوت أحرونوت الإسرائيلية.
فوفقا للوثائق الرسمية، اكتمل مشروع "الطائرة جناح صهيون" في ديسمبر/كانون الأول 2021، وبلغت تكلفة إنشائه 364.91 مليون شيكل (122.5 مليون دولار)، إلا أن الرد لم يوضح ما إذا كان هذا المبلغ يشمل ثمن شراء الطائرة من شركة الطيران الأسترالية "كانتاس"، والذي بلغ 76 مليون شيكل (25.5 مليون دولار) بسحب تقرير الصحيفة.
وتتعارض هذه الأرقام مع تقديرات ديوان المحاسبة الإسرائيلي، التي تشير إلى أن التكلفة الإجمالية للمشروع بلغت نحو 729 مليون شيكل (244.5 مليون دولار)، شملت شراء الطائرة، وتحديثها وتحويلها إلى طائرة ركاب مخصصة للقيادة، وتزويدها بأنظمة اتصالات ودفاع متقدمة، إضافة إلى إنشاء البنية التحتية اللازمة لتشغيلها، بما في ذلك حظيرة خاصة في قاعدة نيفاتيم الجوية.
ورغم أن وثيقة مكتب رئيس الوزراء تُظهر أن تكلفة الإنشاء لا تتجاوز نصف القيمة التي قدّرها ديوان المحاسبة للمشروع بأكمله، فإنها لا تتضمن تفصيلا لبنود الإنفاق، ولا توضح ما إذا كانت تشمل جميع مكونات المشروع، الأمر الذي يُبقي التكلفة النهائية لطائرة "جناح صهيون" موضع غموض.
وقد أعقب الانتهاء من مشروع "جناح صهيون" مرحلة انتقالية خضعت خلالها الطائرة والبنية التحتية المخصصة لها لأعمال صيانة دورية، واستمرت حتى أغسطس/آب 2023، بتكلفة بلغت 17.5 مليون شيكل (نحو 6 ملايين دولار).
ودخلت الطائرة الخدمة التشغيلية في فبراير/شباط 2024، عبر رحلة إلى أثينا لم يكن رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو على متنها، قبل أن يدشن استخدامها رسميا في أول رحلة له على متنها إلى واشنطن في 22 يوليو/تموز 2024.
💬 التعليقات (0)