قال وزير النقل السوري يعرب بدر، إن بلاده تعمل على تطوير قطاع السكك الحديدية بالتعاون مع البنك الدولي، في إطار جهودها لإعادة تأهيل البنية التحتية للنقل، وتعزيز مشاريع الربط الإقليمي التي تستهدف وصل تركيا وأوروبا بالأردن والسعودية ودول الخليج العربي عبر الأراضي السورية.
وأوضح بدر، في مقابلة مع "سوريا الآن"، أن شبكة السكك الحديدية السورية تعاني تراجعا كبيرا في الجاهزية التشغيلية، ما يجعل إعادة تأهيلها أولوية أساسية لدعم حركة النقل الداخلي وتعزيز موقع سوريا ضمن مشاريع النقل الإقليمية.
وأشار وزير النقل إلى أن "نحو ألف كيلومتر فقط من إجمالي شبكة السكك الحديدية في سوريا البالغ طولها 2800 كيلومتر ما تزال صالحة للعمل"، في حين تحتاج بقية الشبكة إلى أعمال تأهيل لتعود إلى الخدمة.
وأضاف أن الخطوط العاملة حاليا تقتصر على عدد من المحاور الرئيسية التي تربط حلب وحماة وحمص ودمشق، وصولا إلى مرفأي طرطوس واللاذقية، إلا أنها لا تعمل بالظروف التشغيلية المثالية، الأمر الذي يحد من قدرتها على تلبية الاحتياجات المتزايدة لقطاعي نقل البضائع والركاب.
وكشف بدر عن "وجود تعاون قائم مع البنك الدولي لدعم قطاع السكك الحديدية"، مشيرا إلى اجتماعات مرتقبة خلال الأسبوع المقبل لبحث أولويات المشاريع التي يمكن تنفيذها ضمن برامج الدعم المخصصة لتطوير البنية التحتية للخطوط الحديدية السورية.
وأكد أن الاستثمار في السكك الحديدية يمثل خيارا إستراتيجيا لحكومة بلاده، نظرا لأهميته في نقل البضائع والركاب على المسافات الطويلة، لا سيما تلك التي تتجاوز 500 كيلومتر، حيث تبرز كفاءة النقل السككي من الناحية الاقتصادية واللوجستية مقارنة بوسائل النقل الأخرى.
💬 التعليقات (0)