f 𝕏 W
يديعوت أحرونوت: ممر تجاري تركي سعودي بديل يقلق إسرائيل

الجزيرة

اقتصاد منذ 5 سا 👁 0 ⏱ 2 د قراءة
زيارة المصدر ←

يديعوت أحرونوت: ممر تجاري تركي سعودي بديل يقلق إسرائيل

يعكس الممر التركي-السعودي المقترح إنشاؤه -للمرور عبر سوريا والأردن- مخاوف إسرائيلية من تراجع دور تل أبيب في الربط التجاري بين آسيا وأوروبا لصالح مسارات بديلة.

🤖
ملخص ذكي بالذكاء الاصطناعي
مُلخَّص تلقائياً من الخبر الأصلي
أفادت صحيفة يديعوت أحرونوت الإسرائيلية بأن تركيا والسعودية تسعيان لإنشاء ممر تجاري بري يربط الخليج بأوروبا عبر سوريا والأردن، مما يشكل بديلاً للممر الاقتصادي الهندي-الشرق الأوسط-أوروبا (IMEC) المدعوم من إسرائيل. يهدف المشروع، الذي يتجاوز إسرائيل، إلى نقل البضائع بين آسيا وأوروبا مستفيداً من المتغيرات الإقليمية والتوترات في الممرات البحرية، وقد شهد تقدماً بتوقيع مذكرات تفاهم بين تركيا والسعودية. يستند هذا الممر البديل إلى إحياء أجزاء من سكة حديد الحجاز التاريخية.
📌 أبرز النقاط

قالت صحيفة يديعوت أحرونوت الإسرائيلية إن تركيا والسعودية تدفعان نحو إنشاء ممر بري للنقل والتجارة يربط دول الخليج بأوروبا عبر سوريا والأردن، وهو مشروع "يتجاوز إسرائيل" وينافس "الممر الاقتصادي الهند-الشرق الأوسط-أوروبا" (IMEC) الذي تدعمه تل أبيب.

وأضافت الصحيفة -أمس الجمعة- أن المشروع المقترح يتيح نقل البضائع بين آسيا وأوروبا عبر الأراضي السورية والأردنية وصولا إلى تركيا، دون المرور بإسرائيل أو الاعتماد على ميناء حيفا الذي يشكل جزءا أساسيا من مشروعها، وفق ما نقلته وكالة الأناضول.

وأشارت إلى أن المشروع برز في ظل التوترات التي تشهدها الممرات البحرية في المنطقة ولا سيما مضيق هرمز، والتهديدات والتحديات التي تواجه سلاسل الإمداد أيضا في مضيق باب المندب على خلفية الحرب على إيران.

وأفادت الصحيفة بأن أنقرة والرياض ودمشق تعمل على استثمار المتغيرات الإقليمية لدفع مشروع ممر بري بديل يربط الخليج بأوروبا، وهو ما قد يقلص الدور الذي تسعى إسرائيل إلى ترسيخه كمركز للتجارة بين آسيا وأوروبا.

وبحسب الصحيفة، شهد المشروع تقدما هذا الأسبوع بعد توقيع وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو ووزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي صالح الجاسر مذكرتيْ تفاهم في مجاليْ السكك الحديدية والخدمات اللوجستية، وذلك خلال اجتماع عُقد في الرياض يوم 9 يونيو/حزيران 2026.

وقالت الصحيفة إن المشروع يستند إلى إحياء أجزاء من سكة حديد الحجاز التاريخية، التي كانت تربط دمشق بالمدينة المنورة منذ عام 1908، وربطها بممر حديث لنقل البضائع وسلاسل التوريد بين دول الخليج وتركيا ثم أوروبا.

📰
المقال الكامل متوفر على موقع المصدر
اقرأ الخبر كاملاً من الجزيرة

شارك هذه المقالة

💬 التعليقات (0)