رغم بساطة مكوناتها الميكانيكية مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي، فإن السيارات الكهربائية غالبا ما تكون أثقل من نظيراتها العاملة بالبنزين، ويرجع ذلك أساسا إلى البطاريات الكبيرة التي تعد العنصر الأساسي فيها.

هذا الوزن الإضافي يأتي بشكل رئيسي من حزمة البطارية التي قد يصل وزنها إلى مئات الكيلوغرامات، ما يجعل السيارة أثقل بنسبة قد تبلغ نحو 30% مقارنة بالسيارات التقليدية.

ولا يقتصر الأمر على البطارية فقط، إذ تسهم أنظمة التبريد والحماية والتقنيات المتقدمة في زيادة الوزن الإجمالي.

ومع ذلك، تعمل الشركات المصنعة على موازنة هذا العيب من خلال استخدام مواد خفيفة وتصميمات ذكية، إضافة إلى أن انخفاض مركز الثقل وتحسن التماسك ومستويات السلامة تجعل هذا الوزن ليس سلبيا في جميع الحالات.

البطارية ليست مجرد خلايا طاقة، بل تشمل أيضا:

كل هذه العناصر تجعل البطارية تمثل جزءا كبيرا من وزن السيارة، وغالبا تعوض وأكثر عن الوزن الذي يتم توفيره من إزالة محرك البنزين وخزان الوقود.