بواسطة (عبارة أطلقها مُحلِّلو سيتي بنك تعليقا على توجُّه الشركات الصناعية الكبرى في أوروبا نحو الصناعات الدفاعية)

في مدينة أوسنابروك شمال غرب ألمانيا، حيث وُقِّعَت عام 1648 معاهدةُ وستفاليا التي أنهت 30 عاما من الحروب الدينية الأوروبية، ومنحت المدينة لقبا تحمله إلى اليوم هو "مدينة السلام" (بجانب مدينة مونستر التي شهدت توقيع جزء من المعاهدة أيضا)، يقع المصنع الذي تتفاوض حوله شركة فولكس فاغن الألمانية الشهيرة مع شركة رافائيل الإسرائيلية للصناعات العسكرية، ويعمل فيه نحو 2300 موظف، وكان من المقرر إغلاقه نهاية عام 2027 بعد توقف خط إنتاج السيارات الحالي.

تحت بنود الاتفاق المقترح، سيتحول المصنع إلى إنتاج مكونات منظومة القبة الحديدية، وشاحنات النقل الثقيلة، ومنصات الإطلاق، ومولدات الطاقة. أما الصواريخ ذاتها فستنتج في موقع متخصص آخر تابع لشركة رافائيل داخل ألمانيا، فيما تكتفي فولكس فاغن بصناعة المنظومة المحيطة بالصاروخ، تلك التي تحوله من قطعة معدنية إلى سلاح قابل للنشر.

تنتج شركة فولكس فاغن بالفعل شاحنات عسكرية عبر شراكة تجمع شركتها الفرعية "مان" مع مجموعة الصناعات الدفاعية الألمانية راينميتال، غير أن التعاون المرتقب مع الشركة الإسرائيلية يمثل خطوة أوسع، تعيد الشركة الألمانية إلى مجال التسليح بعد عقود من الابتعاد، إذ سبق أن شاركت في أثناء الحرب العالمية الثانية في تصنيع مركبات عسكرية، إضافة إلى القنبلة الطائرة الشهيرة (أول صاروخ كروز) "في-1" (V-1) لصالح الجيش الألماني في زمن النازية.

"أغلقت فولكس فاغن نهاية عام 2025 مصنع درسدن لإنتاج السيارات، في أول إغلاق كامل لمصنع ألماني في تاريخ الشركة"

السياق الذي تجري فيه هذه المفاوضات لا يقل أهمية عن مضمونها. ففي 16 ديسمبر/كانون الأول 2025، أي قبل 3 أشهر فقط من الكشف عن صفقة أوسنابروك المحتملة، أغلقت فولكس فاغن مصنع درسدن لإنتاج السيارات، في أول إغلاق كامل لمصنع ألماني في تاريخ الشركة الممتد لـ88 عاما. وضمن خطة إعادة الهيكلة المتفق عليها مع النقابات العمالية، تعتزم الشركة إلغاء 35 ألف وظيفة في ألمانيا بحلول عام 2030.