في أحد أكثر تقاطعات العاصمة الأفغانية كابل ازدحاما، حيث تلتقي الطرق المؤدية إلى ولاية لوغار وجلال آباد، لا يقتصر المشهد على أزمة مرورية يومية خانقة فحسب، بل يتجاوز ذلك ليعكس صراعا أوسع بين متطلبات التوسع العمراني السريع واعتبارات الحفاظ على الذاكرة التاريخية للمدينة.

فقد تحوّل مشروع إنشاء جسر مروري جديد في هذا الموقع الحيوي إلى قضية أثارت جدلا واسعا في الأوساط السياسية والثقافية، بعد إزالة «منار نجات»، أحد أبرز المعالم التاريخية والسياسية في كابل، والذي ظل لعقود جزءًا من هوية هذا التقاطع وذاكرة المكان.

وأثار قرار بلدية كابل هدم المنار ضمن مشروع إنشاء جسر علوي جديد ردود فعل متباينة، بين من يرى فيه ضرورة عمرانية ملحة لمعالجة أزمة المرور الخانقة التي تشهدها العاصمة يوميا، وبين من يعتبره مساسا برمز تاريخي يرتبط بمرحلة حساسة من تاريخ أفغانستان، وما تحمله من دلالات سياسية لا تزال حاضرة في الوعي العام.

وتقول بلدية كابل إن المشروع يأتي استجابة لحاجة ملحة لتخفيف الازدحام المروري في أحد أكثر التقاطعات اكتظاظا في المدينة، حيث يشهد الموقع اختناقات متكررة تؤثر على حركة النقل بين شرق العاصمة وجنوبها، فضلًا عن انعكاساته على النشاط الاقتصادي اليومي.

وفي المقابل، يرى منتقدون من ناشطين ثقافيين ومهندسين حضريين أن الحفاظ على المعلم التاريخي كان ممكنا عبر حلول هندسية بديلة، مثل تعديل تصميم الجسر أو دمج المنار ضمن المخطط العمراني الجديد، بدل اللجوء إلى الإزالة الكاملة، معتبرين أن خسارة هذا النوع من الرموز لا تعوّض بسهولة في مدينة شهدت خلال عقودها الماضية تآكلا تدريجيا في معالمها التاريخية.

دافع نعمة الله باركزي، المتحدث باسم بلدية كابل، عن القرار، مؤكدا أن إزالة المنار لا تعني التخلي عن رمزيته التاريخية. وقال باركزي للجزيرة نت إن «منار نجات» سيُعاد بناؤه بعد اكتمال المشروع، موضحًا أن الجسر الجديد سيحمل الاسم نفسه، وأن السلطات تعتزم تشييد منار جديد فوقه لاحقًا.