توقفت صادرات السيارات اليابانية إلى الشرق الأوسط بشكل شبه كامل خلال أبريل/نيسان الماضي، نتيجة اضطرابات الشحن الناجمة عن الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران وإغلاق مضيق هرمز، بحسب بيانات حكومية يابانية صدرت الخميس.

وأظهرت بيانات وزارة المالية اليابانية أن صادرات سيارات الركاب والشاحنات والحافلات إلى المنطقة انخفضت بأكثر من 90% من حيث القيمة والكميات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في واحدة من أكبر الضربات التي يتعرض لها قطاع السيارات الياباني منذ سنوات.

ويعد الشرق الأوسط سوقا رئيسية لشركات السيارات اليابانية، إذ استحوذت المنطقة على نحو 14% من إجمالي صادرات السيارات اليابانية العالمية خلال عام 2025، كما تشكل سوقا مهمة للسيارات المستعملة والطرازات مرتفعة الربحية.

وقال نائب رئيس رابطة شركات تصنيع السيارات اليابانية توشيهيرو ميبي إن الحرب أثرت بشكل مباشر على الصناعة عبر اضطرابات النقل والشحن.

وأضاف أن "التأثير الأكبر ناتج عن إغلاق مضيق هرمز، ما دفع بعض الشركات إلى خفض إنتاج السيارات المخصصة للتصدير إلى الشرق الأوسط".

وأشار إلى أن التأثير الحالي يتركز بشكل رئيسي في عمليات الشحن، مع استمرار مراقبة الوضع، لافتا إلى أن الحكومة وفرت إمدادات كافية من المنتجات الكيميائية باستثناء النافتا وزيوت التشحيم.