كشفت البيانات الملاحية الدقيقة المسار الكامل لرحلة 'أسطول الصمود' التي بدأت من مدينة برشلونة الإسبانية في الثاني عشر من أبريل الماضي. وقد انطلقت هذه المهمة البحرية المدنية بهدف كسر الحصار البحري المفروض على قطاع غزة وفتح ممر إنساني مباشر، بمشاركة واسعة من دول متعددة ضمت عشرات السفن ومئات المتضامنين الدوليين.

شهدت المرحلة الأولى من الرحلة انضمام سفن إضافية أثناء عبور البحر الأبيض المتوسط، حيث غادرت أكثر من 50 سفينة ميناء أوغوستا في جزيرة صقلية الإيطالية في السابع والعشرين من أبريل. ورافقت القافلة سفن دعم معروفة مثل 'آركتيك صنرايز' التابعة لمنظمة غرينبيس وسفينة 'أوبن آرمز'، في تحرك عكس انتقال الحملة إلى مرحلة الاقتراب الفعلي من شرق المتوسط.

أظهرت بيانات تتبع السفن 'مارين ترافيك' وقوع أولى العقبات قبالة جزيرة كريت اليونانية، حيث تعرضت القافلة لانقسام حاد بعد اعتراضات في المياه الدولية. وبحسب بيانات الرصد في الثلاثين من أبريل، صُنفت 22 سفينة على أنها 'معترضة'، في حين أصرت 36 سفينة أخرى على مواصلة الإبحار نحو الوجهة النهائية في قطاع غزة.

توزعت السفن والقوارب المتبقية ضمن نطاق واسع جنوب غرب جزيرة كريت، بينما استخدم المنظمون أسماء رمزية فلسطينية للسفن على موقعهم الرسمي. ومع ذلك، ظلت منصات الملاحة التجارية تتعقبها عبر أسمائها الرسمية المسجلة ونظام التعرف الآلي 'إيه آي إس' الذي استمر في بث إشاراته رغم التحديات الميدانية.

تحولت السواحل التركية لاحقاً إلى نقطة تجمع إستراتيجية لإعادة تنظيم الصفوف، حيث وصلت نحو 15 سفينة إلى منطقة مرمريس في العاشر من مايو الجاري. وأوضح منظمو الأسطول أن هذا التوقف كان 'فنياً' بامتياز، وهدف إلى عقد اجتماعات لممثلين من 50 دولة لبحث الخطط الإستراتيجية للمهمة قبل استئناف الإبحار.

في الرابع عشر من مايو، أعلن الأسطول انطلاق المرحلة الأخيرة والفاصلة من مرمريس باتجاه قطاع غزة، بعد استكمال الترتيبات السياسية والفنية اللازمة. وعاد عدد من المشاركين إلى متن السفن عقب الإفراج عنهم من قبل السلطات التي اعترضت طريقهم في المحطات السابقة، مؤكدين إصرارهم على الوصول إلى السواحل الفلسطينية.