دخلت أسواق الطاقة مرحلة شديدة الاضطراب مع استمرار أزمة مضيق هرمز، وسط تراجع حاد في حركة العبور وارتفاع متواصل في أسعار النفط، بينما امتدت التداعيات إلى مخزونات الطاقة والأسمدة والنقل البحري في عدد من دول العالم.

وحذر مسؤول أممي، بحسب وكالة "فرانس برس"، من أن تعطّل وصول الأسمدة عبر مضيق هرمز قد يؤثر على ملايين البشر، في وقت أظهرت فيه تقديرات نقلتها "بلومبيرغ" عن "مورغان ستانلي" انخفاض مخزونات النفط العالمية بنحو 4.8 ملايين برميل يومياً بين الأول من مارس/آذار و25 أبريل/نيسان من هذا العام، وهو مستوى يقترب من أدنى معدل منذ عام 2018.

وتضررت دول آسيوية بصورة مباشرة من الأزمة، إذ تراجعت مخزونات النفط في اليابان بنحو 50%، وفي الهند بنحو 10%، بالتزامن مع انهيار حركة العبور عبر المضيق إلى مستويات شبه معدومة.

ووفق بيانات منصة "كيبلر"، لم يعبر المضيق سوى خمس ناقلات نفط خلال يوم واحد، قبل تسجيل ناقلة إضافية في اليوم التالي، ليصل إجمالي الحركة إلى ست سفن فقط، بينما ظل معدل العبور اليومي دون عشر سفن منذ بدء الحصار الأمريكي للموانئ الإيرانية.

وفي المقابل، استفاد مضيق مالقا من التحولات الجديدة في مسارات التجارة البحرية، إذ ارتفعت إيراداته بنحو 15%، بينما زادت حركة العبور فيه بنسبة 20%، بحسب ما نقلته "فايننشيال تايمز" .

وعلى مستوى الأسواق، ارتفعت أسعار النفط بنحو 2% بعد أن كانت قد قفزت بنسبة 4% عقب التصعيد الأمريكي الإيراني، فيما كانت قد تراجعت الأسبوع الماضي بنحو 6% بفعل آمال التوصل إلى تسوية تعيد فتح المضيق تدريجياً.