أدى الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات الناتجة عن الحرب على إيران إلى دفع كبرى شركات الطيران العالمية لاتخاذ إجراءات عاجلة شملت رفع أسعار التذاكر، وخفض السعة التشغيلية لطائراتها، وإعادة النظر في توقعاتها المالية، في محاولة لاحتواء الضغوط المتزايدة على التكاليف.

وقفزت أسعار وقود الطائرات من نطاق يتراوح بين 85 و90 دولارا للبرميل إلى ما بين 150 و200 دولار، في قطاع يشكل فيه الوقود نحو ربع ما تتحمله شركات الطيران من نفقات، ما انعكس مباشرة على إستراتيجيات التسعير والتشغيل لدى هذه الشركات.

وفيما يلي أبرز تحركات 10 من أكبر شركات الطيران عالميا من حيث حجم المعاملات:

تعتزم الشركة الأمريكية إلغاء الرحلات غير المربحة خلال الربعين المقبلين، مع توقع استمرار أسعار النفط فوق 100 دولار حتى 2027، إلى جانب رفع رسوم الأمتعة، مستفيدة من قدرتها على تمرير التكاليف دون تأثير كبير على الطلب.

خفضت شركة "دلتا إيرلاينز" الأمريكية سعتها التشغيلية بنحو 3.5 نقاط مائوية، وألغت خطط التوسع، كما رفعت رسوم الأمتعة، وسط توقعات بأرباح أقل نتيجة ارتفاع تكاليف الوقود.

توقعت الشركة زيادة بنحو 400 مليون دولار في نفقات الربع الأول، في ظل ارتفاع أسعار الوقود، ما يعكس حجم الضغط المالي على أكبر شركات الطيران الأمريكية.