f 𝕏 W
تراجع حاد في صادرات الحبوب الروسية نتيجة الهجمات بالمسيرات وتغيير مسارات الشحن

جريدة القدس

اقتصاد منذ 16 دق 0 2 د قراءة
زيارة المصدر ←

تراجع حاد في صادرات الحبوب الروسية نتيجة الهجمات بالمسيرات وتغيير مسارات الشحن

تراجعت صادرات الحبوب الروسية المنقولة بحراً بنسبة 55.8% في أكتوبر بسبب هجمات المسيرات، وسط محاولات لتحويل مسارات الشحن نحو بحر البلطيق والقطب الشمالي.

ملخص ذكي بالذكاء الاصطناعي
مُلخَّص تلقائياً من الخبر الأصلي
كشفت بيانات شحن حديثة عن تراجع حاد في صادرات الحبوب الروسية خلال شهر أكتوبر، حيث انخفضت بنسبة 55.8% مقارنة بالعام الماضي، لتصل إلى 2.8 مليون طن متري. يُعزى هذا الانخفاض بشكل أساسي إلى توقف شبه تام لعمليات الشحن عبر الموانئ الجنوبية نتيجة لهجمات الطائرات المسيرة. في المقابل، شهدت الصادرات عبر موانئ بحر البلطيق والقطب الشمالي ارتفاعاً ملحوظاً لتعويض النقص، بينما انهارت الشحنات عبر البحر الأسود.
أبرز النقاط

كشفت بيانات شحن حديثة صادرة عن مصادر متخصصة في قطاع النقل البحري عن تراجع كبير في حجم صادرات روسيا من الحبوب خلال شهر أكتوبر الماضي. وسجلت الكميات المصدرة عبر البحر نحو 2.8 مليون طن متري فقط، وهو ما يمثل انخفاضاً حاداً بنسبة 55.8% مقارنة بذات الفترة من العام المنصرم.

أرجعت المصادر هذا التراجع الملحوظ إلى التوقف شبه التام لعمليات الشحن عبر الموانئ الواقعة في المناطق الجنوبية لروسيا. ويأتي هذا الشلل نتيجة لتصاعد هجمات الطائرات المسيرة التي استهدفت البنية التحتية والممرات الملاحية، مما أثر سلباً على تدفق السلع الاستراتيجية.

أوضحت البيانات الإحصائية أن إجمالي الصادرات الروسية المنقولة بحراً منذ بداية الموسم الحالي قد بلغ تسعة ملايين طن. وتعكس هذه الأرقام انخفاضاً إجمالياً قدره 53.8% على أساس سنوي، مما يشير إلى أزمة عميقة تواجه سلاسل التوريد الروسية في الأسواق العالمية.

في ظل التحديات الأمنية في الجنوب، بدأت كميات كبيرة من الحبوب الروسية المخصصة للتصدير بالتوجه نحو مسارات بديلة وجديدة كلياً. وتشمل هذه المسارات أرصفة موانئ بحر البلطيق وميناء مورمانسك الاستراتيجي الواقع في منطقة القطب الشمالي لضمان استمرار التدفقات.

شهدت الصادرات عبر موانئ بحر البلطيق والقطب الشمالي طفرة غير مسبوقة، حيث ارتفعت بنسبة وصلت إلى 800% خلال شهر أكتوبر. وبلغ حجم الشحنات عبر هذه المنافذ نحو 1.72 مليون طن، في محاولة لتعويض النقص الحاصل في المنافذ التقليدية المتضررة.

على النقيض تماماً، سجلت الشحنات المارة عبر موانئ البحر الأسود انهياراً كبيراً بنسبة انخفاض بلغت 94%. ولم تتجاوز الكميات المصدرة عبر هذا المسار الحيوي سابقاً حاجز 339 ألف طن، مما يعكس حجم المخاطر الأمنية التي تحيط بتلك المنطقة.

المقال الكامل متوفر على موقع المصدر
اقرأ الخبر كاملاً من جريدة القدس
←

شارك هذه المقالة

التعليقات (0)