f 𝕏 W
أزمة النقل في لبنان.. هل تنهي خطة الـ300 حافلة معاناة المواطنين؟

الجزيرة

سياسة منذ 3 سا 0 2 د قراءة
زيارة المصدر ←

أزمة النقل في لبنان.. هل تنهي خطة الـ300 حافلة معاناة المواطنين؟

تفاقم أزمة النقل العام في لبنان أعباء المواطنين وتكاليف تنقلهم، في حين تسعى الحكومة إلى تطوير شبكة تضم 54 خطا ونحو 300 حافلة، وسط تحديات التمويل والتشغيل وضمان استدامة الخدمة.

ملخص ذكي بالذكاء الاصطناعي
مُلخَّص تلقائياً من الخبر الأصلي
يعاني المواطنون في لبنان من أزمة نقل خانقة تتمثل في ارتفاع تكاليف التنقل وغياب الخطوط المباشرة بين المدن، مما يثقل كاهل الموظفين والطلاب. تتطلب الرحلات بين المدن استخدام عدة وسائل نقل بتكاليف باهظة وجداول زمنية غير منتظمة. وتتراوح تكلفة الرحلة الواحدة بين المدن الكبرى مثل صيدا وبيروت بين 500 و800 ألف ليرة لبنانية، مما يشكل عبئاً مالياً كبيراً على الأفراد.
أبرز النقاط

ارتفاع تكاليف النقل وغياب الخطوط المباشرة بين المدن اللبنانية يثقلان كاهل الموظفين والطلاب (الجزيرة)

بيروت- بين ارتفاع كلفة التنقل وطول الرحلات وتعدد وسائل النقل، لا يزال الانتقال بين المدن اللبنانية عبئا يوميا على المواطنين، في ظل غياب شبكة عامة متكاملة تتيح الوصول إلى العمل والجامعات بانتظام وبتكلفة مناسبة.

تتجلى هذه المعاناة في رحلة نورهان، الطالبة الجامعية المقيمة في صيدا، التي تتوجه إلى بيروت 3 أيام أسبوعيا، تبدأ رحلتها بدفع نحو 200 ألف ليرة لبنانية (2.23 دولار) للوصول إلى ساحة النجمة في صيدا، ثم 150 ألف ليرة (1.67 دولار) لاستقلال حافلة إلى منطقة الكولا في بيروت، قبل أن تدفع ما بين 150 و200 ألف ليرة (1.67 و2.23 دولار) لوسيلة نقل أخرى تصل بها إلى جامعتها.

وبذلك تتراوح كلفة انتقالها بين 500 و550 ألف ليرة (نحو 5.59 و6.15 دولارات) في الاتجاه الواحد، من دون احتساب العودة.

ولا تقتصر كلفة الرحلة على أجور النقل، إذ تضطر نورهان إلى التنقل بين عدة وسائل، في وقت لا تتوافر فيه مواعيد منتظمة تتناسب مع دوامها الجامعي.

أما محمود، الذي يعمل في شركة متخصصة في القهوة ببيروت، فيقطع المسافة بين صيدا والعاصمة 5 أيام أسبوعيا، وتبلغ كلفة تنقله اليومية، وفق إفادته، نحو 800 ألف ليرة (8.94 دولارات).

المقال الكامل متوفر على موقع المصدر
اقرأ الخبر كاملاً من الجزيرة
←

شارك هذه المقالة

التعليقات (0)