من الطب والبحث العلمي إلى مقود السيارة.. ليبيات يطاردن لقمة العيش

التوصيل النسائي في ليبيا برز مع زيادة الطلب وقلة السائقات، وسط غياب دراسات تحدد جدواه الاقتصادية (الفرنسية)

طرابلس- في شوارع طرابلس المزدحمة، قد تبدأ رحلة توصيل نسائية بـ15 دينارا (نحو 3 دولارات)، لكن المبلغ الذي يصل إلى السائقة ليس كله دخلا لها. فبين عمولة التطبيق والوقود والصيانة والوقت الذي يبتلعه الزحام، تحاول نساء ليبيات تحويل قيادة السيارة إلى فرصة عمل، في مدينة تتراجع فيها خيارات النقل العام وتضيق فرص التوظيف أمام بعض الخريجات.

ولا تقتصر الخدمة على التطبيقات؛ إذ تتواصل زبونات مع السائقات عبر مجموعات على واتساب بحثا عن وسيلة تنقل تقودها امرأة، ومع ندرة السائقات مقارنة بالطلب، ترتفع أجرة الرحلة النسائية، وفق إفادات العاملات، إلى نحو 15 دينارا (نحو 3 دولارات)، مقابل 9 دنانير إلى 11 دينارا (نحو 1.9 إلى 2.3 دولار) للمسافة نفسها مع سائق رجل.

لكن العمولة التي يقتطعها التطبيق، وتبلغ 30% وفق إفادات السائقات للجزيرة نت، إلى جانب مصروفات السيارة، تقلص العائد.

مريم أحمد، طبيبة تخرجت قبل ٣ سنوات ولم تحصل على فرصة تعيين في القطاع العام، تقود سيارتها عبر تطبيق "توربو" إلى جانب عملها في عيادة خاصة، وتقول إن أبرز ما يجذبها إلى التوصيل حرية تنظيم وقتها، لكنها لا تعتبره بديلا مضمونا لوظيفة مستقرة، بل مصدرا مساعدا لتغطية النفقات، وبعد الدراسة والتدريب في مصر، لم تجد فرصة تعيين تتناسب مع مؤهلاتها، فعملت في مجال يختلف عن تخصصها.

وتجمع أسماء عبد الباسط بين عملها في البحث العلمي والتوصيل عبر تطبيق "إدكس"، لأن راتبها لا يغطي مصروفاتها الشهرية، وتستحضر رحلة علقت خلالها في الزحام بعدما تبين أن موقع الراكبة غير دقيق، فيما زادت أعمال صيانة الطريق صعوبة الوصول إليها، في مثل هذه الحالات، تُستهلك ساعات العمل والوقود، وقد تتراكم نفقات الصيانة من دون زيادة في المقابل.