أفادت القناة الإسرائيلية الثانية عشرة «N12»، الاثنين 9 نوفمبر/تشرين الثاني، بأن رحلة لشركة «ويز» أقلعت من تل أبيب إلى لندن واجهت السبت تهديداً كاذباً بوجود قنبلة، في وقت تشهد فيه أوروبا موجة إنذارات مماثلة أربكت رحلات مدنية واستنفرت أجهزة الأمن.
وبحسب تقرير القناة، عثر مساعد الطيار على ورقة تتضمن التهديد، وتقرر مواصلة الرحلة إلى وجهتها؛ ثم أجريت الفحوص الأمنية بعد الهبوط وتبين أن الإنذار كاذب. واستعاد التقرير حادثة أقدم لطائرة «دلتا» كانت تقترب من مطار بن غوريون قبل أسابيع، إذ أُنزلت في منطقة معزولة وأُجريت عمليات إخلاء وتفتيش قبل استئناف الإجراءات المعتادة.
ونقلت «N12» عن قائد طائرة في «إل عال»، ألون بيرغ، أن التعامل مع هذه البلاغات يخضع لإجراءات مشددة، قد تنتهي بهبوط اضطراري. وتبرز الوقائع أثر الإنذارات في حركة السفر حتى عندما لا يُعثر على متفجرات.
وذكرت مجلة «Transport Security International» المتخصصة، في تقرير نشرته الاثنين، أن موجة التهديدات خلال الأسبوع الماضي استدعت تحويل مسارات طائرات ومرافقة مقاتلات وإجراءات تفتيش في دول أوروبية عدة، دون العثور على متفجرات أو الإبلاغ عن إصابات في الوقائع التي تناولتها.
وأوردت المجلة، نقلاً عن أرقام نسبتها وكالة «أنسا» إلى «يوروكونترول»، تأثر 35 رحلة خلال ثلاثة أيام: سبع في 3 نوفمبر، و14 في 5 نوفمبر، ونحو 14 في 6 نوفمبر. كما أشارت إلى تفاوت الأعداد المتداولة بين التقارير، وإلى أن الأثر على شبكة الحركة الجوية الأوروبية إجمالاً ظل محدوداً وفق «يوروكونترول».
وبحسب المجلة، فتحت النيابة الفرنسية تحقيقاً في رسائل التهديد، بما يشمل احتمال وجود صلات بجهات أجنبية، فيما أعلن مفوض النقل الأوروبي أبوستولوس تزيتزيكوستاس اجتماعاً لخبراء أمن الطيران في بروكسل خلال أسبوع 9 نوفمبر، مع تفعيل آلية أوروبية لتبادل المعلومات الأمنية.
التعليقات (0)