هل تتغير كورولا إلى الأبد؟ تويوتا تكشف سر محركها الجديد

الاعلان عن تويوتا كورولا الاختبارية 2028 جاء خلال معرض طوكيو للسيارات (تويوتا)

تستعد شركة تويوتا اليابانية لقلب قواعد اللعبة مجددا في قطاع السيارات المدمجة، حيث كشفت عن تفاصيل تقنية متقدمة تتعلق بنظامها الهجين المطور كليا والمقرر اعتماده في الجيل القادم (الثالث عشر) من أسطورتها الأكثر مبيعا في التاريخ "كورولا".

تأتي هذه الخطوة ضمن إستراتيجية تويوتا المسماة "المسارات المتعددة"، والتي تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون وتوفير حلول تنقّل صديقة للبيئة تناسب مختلف الأسواق العالمية، مع تغيير جوهري في إستراتيجية الدفع يشمل التحول إلى منظومة متعددة الطاقة تعتمد على محرك جديد كليا ونظام هجين أصغر حجما وأكثر كفاءة.

وبحسب ما أعلنته الشركة اليابانية في أواخر أكتوبر/تشرين الأول 2026، فإن النظام الهجين الجديد، المتمركز حول محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يستهدف تحقيق تحسين في استهلاك الوقود يتجاوز 15% مقارنة بالأنظمة الحالية، مع إتاحة المجال لإصدارات هجينة قابلة للشحن وكهربائية بالكامل على المنصة نفسها.

جوهر التحديث يكمن في عائلة محركات جديدة سعة 1.5 لتر بأربع أسطوانات، صُمِّمت من البداية للعمل ضمن منظومة هجينة، فقد تخلت تويوتا عن محرك السحب الطبيعي الحالي 1.8 لتر، لتوفر المحرك بنسختين صُمِّمتا خصيصا للعمل بالتكامل مع المنظومة الكهربائية:

ولم يقتصر التطوير على المحرك الحراري فحسب، بل شمل أيضا وحدات الدفع الكهربائية المكونة من المحرك الكهربائي ووحدة التحكم بالطاقة والعاكس (الإنفرتر)، والتي أصبحت أخف وزنا وأكثر إحكاما من السابق.