يقترب السائق الشاب كيمي أنتونيلي من كتابة تاريخ جديد في عالم سباقات السيارات، حيث بات على أعتاب أن يصبح أصغر بطل في تاريخ بطولة العالم لسباقات فورمولا 1. ويحمل أنتونيلي آمال الإيطاليين في استعادة اللقب الغائب عن خزائنهم منذ تتويج ألبرتو أسكاري في عام 1953.
تعد فترة الانتظار التي امتدت لأكثر من سبعة عقود أمراً محيراً لبلد يمتلك قاعدة جماهيرية هي الأكثر حماساً في العالم. وقد اعتاد المشجعون الإيطاليون، المعروفون بلقب «تيفوزي»، على توجيه دعمهم لفريق فيراري ولونه الأحمر الشهير، تعويضاً عن غياب سائق وطني ينافس على الصدارة.
يسعى أنتونيلي، البالغ من العمر 20 عاماً، إلى تغيير هذا الواقع المرير بعد مسيرة بدأت بتجاوز عقبات كبرى. وتشير تقارير إلى أن فريق فيراري كان قد رفض ضمه في صغره، مما دفعه للانتقال إلى مرسيدس حيث صقل موهبته التي تؤهله الآن للمنافسة الجدية.
كانت إيطاليا تمثل حجر الزاوية في عالم المحركات عند انطلاق البطولة رسمياً في عام 1950. فبعد سنوات قليلة من نهاية الحرب العالمية الثانية، برزت الفرق الإيطالية كقوة مهيمنة في الحلبات، متصدرة المشهد العالمي بسياراتها الحمراء السريعة.
حقق الإيطالي نينو فارينا أول لقب عالمي في التاريخ مع فريق ألفا روميو، وتبعه أسكاري بلقبين متتاليين لصالح فيراري. إلا أن الهيمنة الإيطالية بدأت تتراجع مع بزوغ نجم الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو، الذي سيطر على حقبة الخمسينات بأرقام قياسية.
تسببت الأزمات المالية المتلاحقة في انسحاب أسماء عريقة مثل ألفا روميو ومازيراتي ولانسيا من المنافسات. وبحلول عام 1960، وجدت فيراري نفسها وحيدة كصانع إيطالي في البطولة، مما قلص الفرص المتاحة أمام السائقين المحليين للبروز.
التعليقات (0)