سيارات الأسبوع.. مرسيدس تشعل سباق القوة وبورشه تعود للبنزين

شهد هذا الأسبوع سيلا من الإعلانات الرسمية التي تؤكد أن قطاع السيارات يعيش تحولا وجوديا، لا سيما في الصين التي باتت المختبر العالمي الأول للتقنيات الكهربائية والهجينة.

فبينما تسعى "مرسيدس-AMG" لإنقاذ إرثها الرياضي بمحركات كهربائية وحشية، وتستعد "بورشه" لإعادة رسم هويتها الرياضية عبر مفهوم "Mission S" الثوري، يواصل الصانعون الصينيون إطلاق الطرازات تلو الأخرى بأسعار تنافسية وتقنيات متقدمة، ليكون عشاق السيارات على موعد مع أسبوع حافل بالتفاصيل والتحولات الاستثنائية.

كشفت مرسيدس-AMG عن طراز "GT SUV" الكهربائي بالكامل، المعتمد على منصة "AMG.EA" بمعمارية 800 فولت، والمقرر طرحه أواخر العام بسعر يبدأ من 110 آلاف جنيه إسترليني (نحو 140 ألف دولار) بـ3 فئات:

وتعتمد السيارة على بطارية بسعة 128 كيلووات/ساعة تدعم الشحن بقدرة 710 كيلووات (من 10% إلى 80% في 10 دقائق). وتأتي المقصورة بتصميم مستوحى من "GT 4-Door Coupe" مع شاشة للراكب قياس 14 بوصة، وأقراص تحكم "Race Engineer"، إضافة إلى نظام نقل حركة وصوت محرك V8 محاكى من "AMG GTR".

أكدت بورشه أن المفهوم التصميمي Mission S -الذي كشف عنه حديثا- في طريقه للتحول إلى سيارة إنتاجية فعلية تتمركز في الهرمية فوق طراز "911". وستعتمد السيارة على محرك احتراق داخلي (بنزين) بتصميم وسطي يحل أزمة الوزن الخلفي التاريخية لبورشه، وسط تكهنات واسعة باعتماد محرك مسطح ثماني الأسطوانات (Flat-8).

وتهدف بورشه من خلال هذا الطراز إلى تقديم سوبركار إنتاجية حقيقية تنافس طرازات النخبة مثل "296 Speciale"، مدعومة بهيكل من مواد مختلطة وديناميكا هوائية نشطة.