اعتاد السائقون سماع أصوات التنبيه عند نسيان ربط حزام الأمان، لكن إغلاق المشبك واختفاء التحذير من لوحة العدادات لا يعنيان بالضرورة أن الحزام يوفر الحماية المطلوبة. فقد يكون مربوطا خلف ظهر الراكب أو موضوعا أسفل ذراعه، وهي ممارسات قد تعرضه لإصابات خطيرة عند وقوع حادث.
ولمعالجة هذه المشكلة، طوّرت شركة "زد إف لايفتك" الألمانية (ZF Lifetec)، المتخصصة في أنظمة السلامة داخل السيارات، حزام أمان جديدا يستطيع العمل مع كاميرات الأشعة تحت الحمراء لمراقبة وضعه على جسم الراكب، واكتشاف بعض أخطاء ارتدائه التي تعجز أنظمة التحذير التقليدية عن رصدها.
وتأتي هذه التقنية، التي تحمل اسم "إنفراريد بيلت" (Infrared Belt)، بالتزامن مع تشديد معايير السلامة الأوروبية، وزيادة الاهتمام بمدى فعالية وسائل حماية الركاب في ظروف الاستخدام الفعلية، وليس مجرد وجودها داخل السيارة.
تعتمد غالبية أنظمة التنبيه بأحزمة الأمان على حساسات داخل المشبك تتعرف على إدخال اللسان المعدني للحزام في موضعه الصحيح.
وعندما يكتشف النظام أن المقعد مشغول بينما الحزام غير مثبت، يصدر تنبيها صوتيا أو بصريا لحث السائق أو الراكب على ربطه.
غير أن هذه الآلية لا تستطيع تحديد المسار الذي يتخذه الحزام فوق جسم الإنسان، وبالتالي قد تعتبره مربوطا بشكل صحيح حتى لو وضع الراكب الجزء المخصص للكتف خلف ظهره أو أسفل ذراعه.
التعليقات (0)