تثير المعلومات التي كشفت عنها وسائل إعلام والشهادات المتتابعة بشأن حادثة الاعتداء داخل قمرة قيادة طائرة "فلاي دبي" رقم (إف زد 1073)، المتجهة من دبي إلى تل أبيب، أسئلة عديدة يتعلق بعضها بإخفاقات أمنية واستخباراتية سمحت بوقوع الحادثة.
فمنذ بداية الواقعة، برزت رواية إسرائيلية رسمية أثارت موجة عارمة من التساؤلات والتشكيك، عقب الإعلان عن تمكن مسافر يعمل "سباكا" من التدخل والسيطرة على مقبض التحكم في الطائرة بينما كانت تهوي بسرعة فائقة نحو الأرض.
وقد كشف تقرير نشرته صحيفة وول ستريت جورنال أمس الأحد أن مساعد الطيار، المتهم بالاعتداء على قائد الطائرة والتسبب في الحادث، شارك في رحلات إلى تل أبيب عدة مرات من قبل وفقا لأشخاص مطلعين على هذا الملف.
تشير التقارير إلى أن شركة "فلاي دبي" فحصت السجل الجنائي لمساعد قائد الطائرة في فبراير/شباط قبل توظيفه، وفق ما نقلته وول ستريت جورنال عن شخص مطلع على الإجراءات التي اتبعت عند توظيفه.
ووفق الصحيفة، فقد كان من المفترض ألا تسمح له السلطات الإسرائيلية بالمشاركة في أي رحلات إليها، بموجب المعايير الإسرائيلية التي تحظر على الطيارين الحاملين لجنسيات دول لا تربطها علاقات دبلوماسية بإسرائيل، على اعتبار أن جنسية مساعد الطيار هي عمانية وفق ما ورد في وسائل إعلام غربية.
وتؤكد الوقائع أن السلطات الإسرائيلية كانت على اطلاع بوجوده في قيادة الرحلة، ويعضد ذلك ما نقلته وكالة أسوشيتد برس عن مسؤولين إقليميين، أمس الأحد، أكدوا أن السلطات في الإمارات كانت قد شاركت مع إسرائيل قائمة بأسماء الركاب وطاقم العمل قبل انطلاق رحلة "فلاي دبي".
التعليقات (0)