في صباح 6 يوليو/تموز 2015، عُثر على جثة الشابة ميرال باباجان على طريق أك حصار-مانيسا في تركيا. كانت قد نزلت من حافلة وكانت في طريقها إلى مكان عملها، لكن الطريق الذي كان يفترض أن يقودها إلى عملها انتهى بها إلى مسرح جريمة ظل مجهول الفاعل لأكثر من عقد.
لم يتمكن التحقيق وقتها من تحديد المسؤول عن مقتلها، وبقي الملف مقيدا ضد مجهول طوال 11 عاما، إلى أن أعادت فرق البحث الجنائي في الدرك التركي فتحه، وبدأت تفحص الأدلة القديمة من جديد.
وبين تلك الأدلة، ظهرت قطعة بلاستيكية صغيرة عُثر عليها في موقع الجريمة، لتصبح بعد سنوات الخيط الذي قاد المحققين إلى سيارة، ثم إلى شخص كان يقودها يوم وقوع الجريمة.
أعاد فريق البحث عن الجرائم التابع للدرك التركي (JASAT) فحص تفاصيل القضية، وركز على قطعة بلاستيكية كانت موجودة في موقع العثور على جثة باباجان.
وكشفت الفحوص أن القطعة ليست بقايا عشوائية، بل جزء من إطار المرآة الجانبية لسيارة تعود إلى علامة وطراز محددين.
هنا بدأ التحقيق يأخذ اتجاها جديدا؛ فبدلا من البحث عن هوية صاحب قطعة مجهولة، أصبح أمام المحققين نوع محدد من السيارات يمكن تتبع مساره في يوم الجريمة.
التعليقات (0)