ماذا بعد افتتاح أول جسر بين روسيا وكوريا الشمالية؟

افتتحت روسيا وكوريا الشمالية أول جسر للسيارات يربط بين البلدين، والذي يصل منطقة خاسان الروسية بإقليم بريمورسكي في منطقة تومانغان بكوريا الشمالية.

وجاء افتتاح الجسر تنفيذا لاتفاقية وُقعت خلال زيارة الرئس الروسي فلاديمير بوتين إلى بيونغ يانغ في ربيع عام 2025، بعدما كان النقل البري بين البلدين يتم عبر السكك الحديدية.

وسُمّي الجسر الواقع فوق نهر تومانايا تخليدا لذكرى الضابط في الجيش الأحمر (الجيش السوفياتي خلال الحرب العالمية الثانية) ياكوف نوفيتشينكو، الذي حمى بجسده قنبلة يدوية أُلقيت على الزعيم الكوري الشمالي الراحل كيم إيل سونغ في عام 1946.

ويبلغ طول الجسر نفسه حوالي كيلومتر واحد، بينما يبلغ طول المعبر بأكمله، بما في ذلك الطرق المؤدي إليه، حوالي 5 كيلومترات، ويتم تنظيم حركة المرور على مسارين، وقد صُمم المعبر الجديد لاستيعاب حوالي 300 مركبة وأكثر من 2000 شخص يوميا.

ووفقا لوكالة "تاس"، يُعد الحد الفاصل بين روسيا وكوريا الشمالية أقصر حدود برية في روسيا الاتحادية، إذ يبلغ طوله 17 كيلومترا فقط. وحتى افتتاح المعبر الجديد، كان جسر دروجبا (الصداقة) للسكك الحديدية هو المعبر الوحيد للنقل عبر هذا الحدّ، ويبلغ طوله 600 متر، وقد افتُتح في 9 أغسطس/آب 1959.

وبحسب خبراء استطلع آراءهم موقع "ترانس رو"، فإن الجسر البري الجديد يفتح أسواقا إضافية للمصدرين الروس، خاصة المنتجين الزراعيين، ويوفر فرصا أكبر لاستخدام ميناء "راجين" الكوري، حيث تقع منطقة "راجين" الاقتصادية الحرة. ووفقا للموقع، تكمن أهميته في أنه يفتح فعليا روابط برية بين البلدين، اللذين كانا حتى الآن مرتبطين فقط بخط سكة حديد.