تراهن شركة نيسان اليابانية على الصين بوصفها سوقا رئيسية ومركزا للتطوير والتصدير في خطتها للعودة إلى النمو، بعد سنوات من الضغوط التي تعرضت لها مبيعاتها عالميا، ولا سيما في الصين والولايات المتحدة واليابان.

وكشفت الشركة في معرض بكين للسيارات 2026 عن مفهومين جديدين من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات العاملة بتقنيات الطاقة الجديدة، في خطوة قالت إنها تعكس تسريع طرح المنتجات في الصين ودور البلاد بوصفها إحدى أسواقها الرئيسية ومركز عالمي للابتكار والتصدير.

وتستهدف نيسان، وفق ما أعلنت، بيع مليون سيارة سنويا في الصين بحلول السنة المالية 2030، على أن تصبح الصادرات من المصانع الصينية جزءا أساسيا من إستراتيجيتها العالمية، في تحول واضح من التعامل مع الصين كسوق محلية فقط إلى استخدامها قاعدة لتزويد أسواق أخرى بالمركبات.

وحسب بلومبيرغ، تخطط الشركة لتصدير مئات آلاف السيارات المصنوعة في الصين إلى أسواق خارجية، في وقت تحاول فيه استعادة زخمها بعد تراجع حصتها في السوق الصينية أمام شركات محلية متخصصة في السيارات الكهربائية والهجينة.

قال الرئيس التنفيذي لنيسان إيفان إسبينوزا إن الصين ليست سوقا محلية شديدة المنافسة فقط، بل مصدر للابتكار يساعد الشركة على خلق قيمة وتجارب جديدة للعملاء في الصين والأسواق العالمية، مضيفا أن الصين "محورية" في ترجمة هذا التوجه إلى منتجات أكثر أمانا وسهولة في الاستخدام.

وطرحت الشركة في معرض بكين مفهومي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القابلة للشحن (Urban SUV PHEV) وسيارة تيرانو الهجينة القابلة للشحن (Terrano PHEV)، ومن المقرر الكشف عن النسخ الإنتاجية منهما خلال عام، كما تعتزم تقديم ثلاثة نماذج إضافية من مركبات الطاقة الجديدة في الصين خلال الفترة نفسها.